Болиды
Садко NEXT Спорт

[Название]

Садко NEXT Спорт

[описание]

Представитель второго поколения спортивных грузовиков Горьковского автозавода. Принимает участие в зачете Т5 (Грузовые автомобили) Чемпионата России по ралли-рейдам. Омологирован FIA и имеет международный технический паспорт категории Т5. Участник всех марафонов «Шелковый путь», начиная с 2015 года, и Africa Eco Race’2019.

Ключевые особенности:

- агрегаты автомобилей серийные;
- двигатель – дизельный ЯМЗ-534, форсирован до 310 л.с. и 1050 Н.м;
- коробка передач – 9-ступенчатая;
- постоянный полный привод.

[Длина x Ширина x Высота]

6270*2290*2655 мм

[Радиус поворота]

7,5 м

[Дорожный просвет]

315 мм

[Ход передних/задних колес]

270/270 мм

[Снаряженная масса]

5600 кг

[Расход топлива]

24 - (75 - боевой режим) л/100 км

[Объем топливного бака]

430 л

[Запас хода]

не менее 800 км

[Глубина преодолеваемого брода по твердому дну]

1,5 м

[Макс скорость]

153 км/ч

[Разгон до 100 км/ч]

17 сек

[Двигатель]

ЯМЗ-534 Спорт, дизельный, 4-цилиндровый 4,43 л

[Максимальная мощность. Л.С./КВТ при об/мин]

310/228 при 2850 об/мин

[Максимальный крутящий момент, НМ при об/мин]

1050 при 1800 об/мин

[Коробка передач]

Механическая, 9-ступенчатая

[Трансмиссия]

2-ступенчатая, с блокируемым межосевым дифференциалом

[Ходовая часть]

Рамная конструкция; лонжероны коробчатого типа и имеют переменное сечение, установлен силовой пространственный каркас безопасности

[Подвеска]

Зависимая рессорная (передняя и задняя)

[Кабина]

Штатная «Садко NEXT», цельнометаллическая, двухдверная. Число мест, включая водителя – 2. Фары, щиток приборов, передняя консоль-штатные Садко NEXT, сиденья, ремни (5-точечные)-спортивные, Sparсo

[Рулевой механизм]

Винт-гайка и рейка-сектор, с гидроусилителем

[Тормозная система]

Тормоза барабанные, с пневмоприводом

[Система подкачки колес]

Camozzi Пневматика

[Колесная база]

3770 мм

[Размер колес]

12,00/R18 или 12,00/R20

[Колея спереди/сзади]

1830 / 1785 мм

смотреть детальную информацию
Газель NN R

[Название]

Газель NN R

[описание]

Автомобиль команды ГАЗ Рейд Спорт с самым большим послужным списком: постоянно подвергаясь модернизации, он эксплуатируется с 2013 года. Внешний облик приведен в соответствие с флагманской моделью LCV – «Газель NN». Омологирован FIA по классу Т1.2 (легковые дизельные прототипы). В Чемпионате и Кубке России выступает в категории R («Рейд спорт»).

Ключевые особенности:

- центральномоторная компоновка (двигатель под кабиной);
- однорядная кабина;
- для снижения веса капот, двери, крылья, крыша и задняя стенка кабины изготовлены из углепластика;
- зависимая рычажно-пружинная подвеска;
- гидродомкраты позади кабины для быстрого вывешивания застрявшего автомобиля.

[Длина x Ширина x Высота]

5150/2050/2300 мм

[Дорожный просвет]

220 мм

[Ход передних/задних колес]

300/300

[Снаряженная масса]

2900 кг

[Расход топлива]

15 (40 - боевой режим) л/100 км

[Объем топливного бака]

300 л

[Запас хода]

700 км

[Макс скорость]

155 км/ч

[Разгон до 100 км/ч]

13 сек

[Двигатель]

Дизельный, 4-цилиндровый 2,8 л

[Максимальная мощность. Л.С./КВТ при об/мин]

220 (162)

[Максимальный крутящий момент, НМ при об/мин]

550

[Коробка передач]

Механическая, 5-ступенчатая

[Трансмиссия]

2-ступенчатая, типа Part Time

[Ходовая часть]

Рамная конструкция с мощными продольными лонжеронами и трубчатыми поперечинами. Лонжероны переменного сечения. Замыкающий контур – силовой пространственный каркас безопасности с двумя поперечными диафрагмами.

[Подвеска]

Передняя зависимая рычажно-пружинная, задняя зависимая рычажно-пружинная

[Кабина]

Штатная однорядная «Газель NN»

[Рулевой механизм]

Винт-гайка и рейка-сектор с гидроусилителем

[Тормозная система]

Дисковые тормоза на всех колесах, с гидроприводом

[Система подкачки колес]

Berkut Compressor: два профессиональных компрессора Berkut R20, два легких алюминиевых ресивера по 17 литров, один воздушный фильтр на всю систему, с каждой борта, со стороны штурмана и пилота по одному пистолету (с манометром) для накачки шин. Время накачки шин от 0 до 2 атм – 12 сек.

[Эксплуатационные материалы]

Моторное масло, трансмиссионное, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость, жидкость в усилителе рули и гидроопорах – VALVOLINE

[Колесная база]

2900 мм

[Размер колес]

225/85R16

[Колея спереди/сзади]

1720/1700 мм

смотреть детальную информацию
Газель NN T1

[Название]

Газель NN T1

[описание]

Самый быстрый автомобиль в команде ГАЗ Рейд Спорт, омологированный международной автомобильной федерацией (FIA) по классу Т1.2 (легковые дизельные прототипы). По сравнению с автомобилями Газель NN R вес снижен на 200 кг, габаритная длина уменьшена на 55 см, высота уменьшена на 20 см. Год постройки – 2015.

Ключевые особенности:

- центральномоторная компоновка (двигатель под панелью приборов);
- укороченная колесная база;
- двухрядная кабина уменьшенной высоты;
- для снижения веса капот, двери и крылья кабины изготовлены из углепластика;
- независимая передняя подвеска;
- реечный рулевой механизм.

[Длина x Ширина x Высота]

4600х2050х2100 мм

[Снаряженная масса]

2200 кг

[Расход топлива]

15 - (40 боевой режим) л/100 км

[Объем топливного бака]

300 л

[Запас хода]

700 км

[Макс скорость]

175 км/ч

[Разгон до 100 км/ч]

12 сек

[Двигатель]

Дизельный, 4-цилиндровый 2,8 л

[Максимальная мощность. Л.С./КВТ при об/мин]

220 (162)

[Максимальный крутящий момент, НМ при об/мин]

550

[Коробка передач]

Механическая, 5-ступенчатая

[Трансмиссия]

2-ступенчатая, типа Part Time

[Ходовая часть]

Рамная конструкция лестничного типа; лонжероны переменного сечения, замыкающий контур – силовой пространственный каркас безопасности с двумя поперечными диафрагмами.

[Подвеска]

Передняя независимая пружинная, задняя зависимая рычажно-пружинная

[Кабина]

Штатная 2-рядная «Газель NN». Капот, крылья, крыша, воздухозаборник над крышей, двери – карбоновые. Фары, щиток приборов, передняя консоль – штатные «Газель NN». Сиденья, руль, ремни (5-точечные) – спортивные, Sparсo

[Рулевой механизм]

Реечный, с гидроусилителем

[Тормозная система]

Тормоза дисковые на всех колесах, с гидроприводом

[Система подкачки колес]

Berkut Compressor: два профессиональных компрессора Berkut R20, два легких алюминиевых ресивера по 17 литров, один воздушный фильтр на всю систему, с каждой борта, со стороны штурмана и пилота по одному пистолету (с манометром) для накачки шин. Время накачки шин от 0 до 2 атм – 12 сек.

[Эксплуатационные материалы]

Моторное масло, трансмиссионное, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость, жидкость в усилителе рули и гидроопорах – VALVOLINE

[Колесная база]

2760 мм

[Размер колес]

225/85R16

[Колея спереди/сзади]

1720 / 1700 мм

смотреть детальную информацию