Команда Горьковского автомобильного завода создана в 2012 году для участия в соревнованиях по ралли-рейдам. У команды два основных направления: внедорожники (спортивные болиды «Газель NN», соревнующиеся с легковыми автомобилями и прототипами) и грузовики (спортивные грузовики «Садко NEXT»). Ежегодно команда принимает участие в Чемпионате России и Кубке России по ралли-рейдам, а также в крупных международных соревнованиях по ралли-рейдам как в России, так и за рубежом
- Команда ГАЗ Рейд Спорт участвует в соревнованиях по ралли-рейдам с 2012 года
- За это время мы стали 8-кратными чемпионами России в классе «Рейд-спорт» и 2-кратными – в классе грузовых автомобилей
- За последние 12 лет команда успешно выступила на всех проводившихся ралли-рейдах «Шёлковый путь» протяженностью от 5 до 10 тыс. км каждый – по пескам, степным и горным дорогам Китая, Казахстана, Монголии и России
- В 2019 году команда выступила на международном ралли-марафоне Africa Eco Race, финишировав в столице Сенегала – Дакаре
- Уникальные особенности гоночных автомобилей команды ГАЗ Рейд Спорт – опора на серийные узлы и агрегаты
ИТОГИ СЕЗОНА ’2024
Чемпионат России
1 и 2 места в категории «Рейд спорт»</li>
Золото в шести из семи этапов Чемпионата</li>
Ралли-марафон «Шёлковый путь»<br>
1 и 2 места в категории внедорожников</li>
ИТОГИ СЕЗОНА ’2023
Чемпионат России
1 и 3 места в категории «Рейд спорт»
Золото в четырёх из шести этапов Чемпионата
Ралли-марафон «Шёлковый путь»
2 и 3 места в категории внедорожников
[Название]
Садко NEXT Спорт
[описание]
Представитель второго поколения спортивных грузовиков Горьковского автозавода. Принимает участие в зачете Т5 (Грузовые автомобили) Чемпионата России по ралли-рейдам. Омологирован FIA и имеет международный технический паспорт категории Т5. Участник всех марафонов «Шелковый путь», начиная с 2015 года, и Africa Eco Race’2019.
Ключевые особенности:
- агрегаты автомобилей серийные;
- двигатель – дизельный ЯМЗ-534, форсирован до 310 л.с. и 1050 Н.м;
- коробка передач – 9-ступенчатая;
- постоянный полный привод.
[Длина x Ширина x Высота]
6270*2290*2655 мм
[Радиус поворота]
7,5 м
[Дорожный просвет]
315 мм
[Ход передних/задних колес]
270/270 мм
[Снаряженная масса]
5600 кг
[Расход топлива]
24 - (75 - боевой режим) л/100 км
[Объем топливного бака]
430 л
[Запас хода]
не менее 800 км
[Глубина преодолеваемого брода по твердому дну]
1,5 м
[Макс скорость]
153 км/ч
[Разгон до 100 км/ч]
17 сек
[Двигатель]
ЯМЗ-534 Спорт, дизельный, 4-цилиндровый 4,43 л
[Максимальная мощность. Л.С./КВТ при об/мин]
310/228 при 2850 об/мин
[Максимальный крутящий момент, НМ при об/мин]
1050 при 1800 об/мин
[Коробка передач]
Механическая, 9-ступенчатая
[Трансмиссия]
2-ступенчатая, с блокируемым межосевым дифференциалом
[Ходовая часть]
Рамная конструкция; лонжероны коробчатого типа и имеют переменное сечение, установлен силовой пространственный каркас безопасности
[Подвеска]
Зависимая рессорная (передняя и задняя)
[Кабина]
Штатная «Садко NEXT», цельнометаллическая, двухдверная. Число мест, включая водителя – 2. Фары, щиток приборов, передняя консоль-штатные Садко NEXT, сиденья, ремни (5-точечные)-спортивные, Sparсo
[Рулевой механизм]
Винт-гайка и рейка-сектор, с гидроусилителем
[Тормозная система]
Тормоза барабанные, с пневмоприводом
[Система подкачки колес]
Camozzi Пневматика
[Колесная база]
3770 мм
[Размер колес]
12,00/R18 или 12,00/R20
[Колея спереди/сзади]
1830 / 1785 мм
[Название]
Газель NN R
[описание]
Автомобиль команды ГАЗ Рейд Спорт с самым большим послужным списком: постоянно подвергаясь модернизации, он эксплуатируется с 2013 года. Внешний облик приведен в соответствие с флагманской моделью LCV – «Газель NN». Омологирован FIA по классу Т1.2 (легковые дизельные прототипы). В Чемпионате и Кубке России выступает в категории R («Рейд спорт»).
Ключевые особенности:
- центральномоторная компоновка (двигатель под кабиной);
- однорядная кабина;
- для снижения веса капот, двери, крылья, крыша и задняя стенка кабины изготовлены из углепластика;
- зависимая рычажно-пружинная подвеска;
- гидродомкраты позади кабины для быстрого вывешивания застрявшего автомобиля.
[Длина x Ширина x Высота]
5150/2050/2300 мм
[Дорожный просвет]
220 мм
[Ход передних/задних колес]
300/300
[Снаряженная масса]
2900 кг
[Расход топлива]
15 (40 - боевой режим) л/100 км
[Объем топливного бака]
300 л
[Запас хода]
700 км
[Макс скорость]
155 км/ч
[Разгон до 100 км/ч]
13 сек
[Двигатель]
Дизельный, 4-цилиндровый 2,8 л
[Максимальная мощность. Л.С./КВТ при об/мин]
220 (162)
[Максимальный крутящий момент, НМ при об/мин]
550
[Коробка передач]
Механическая, 5-ступенчатая
[Трансмиссия]
2-ступенчатая, типа Part Time
[Ходовая часть]
Рамная конструкция с мощными продольными лонжеронами и трубчатыми поперечинами. Лонжероны переменного сечения. Замыкающий контур – силовой пространственный каркас безопасности с двумя поперечными диафрагмами.
[Подвеска]
Передняя зависимая рычажно-пружинная, задняя зависимая рычажно-пружинная
[Кабина]
Штатная однорядная «Газель NN»
[Рулевой механизм]
Винт-гайка и рейка-сектор с гидроусилителем
[Тормозная система]
Дисковые тормоза на всех колесах, с гидроприводом
[Система подкачки колес]
Berkut Compressor: два профессиональных компрессора Berkut R20, два легких алюминиевых ресивера по 17 литров, один воздушный фильтр на всю систему, с каждой борта, со стороны штурмана и пилота по одному пистолету (с манометром) для накачки шин. Время накачки шин от 0 до 2 атм – 12 сек.
[Эксплуатационные материалы]
Моторное масло, трансмиссионное, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость, жидкость в усилителе рули и гидроопорах – VALVOLINE
[Колесная база]
2900 мм
[Размер колес]
225/85R16
[Колея спереди/сзади]
1720/1700 мм
[Название]
Соболь NN 4x4
[Длина x Ширина x Высота]
5110х2179х2490 мм
[Радиус поворота]
5,7 м
[Дорожный просвет]
220 мм
[Ход передних/задних колес]
200 мм
[Снаряженная масса]
2745 кг
[Расход топлива]
7,6-10,2 л/100 км
[Объем топливного бака]
80 л
[Глубина преодолеваемого брода по твердому дну]
0,5 м
[Макс скорость]
120 км/ч
[Двигатель]
Дизельный G31 2.5 л, 4-цилиндровый с турбонаддувом и охладителем надувочного воздуха
[Максимальная мощность. Л.С./КВТ при об/мин]
149,6 (110) при 3000 об/мин
[Максимальный крутящий момент, НМ при об/мин]
420 (42,9) при 1400-2300 об/мин
[Коробка передач]
Механическая, 6-ступенчатая
[Трансмиссия]
Подключаемый полный привод, Part-Time
[Подвеска]
Передняя независимая, задняя зависимая
[Кабина]
2-рядная
[Рулевой механизм]
Реечный
[Тормозная система]
Дисковые вентилируемые тормоза на всех колесах
[Колесная база]
3005 мм
[Размер колес]
225/70 R16
[Колея спереди/сзади]
1750/1750 мм
[Название]
Валдай 45
[Длина x Ширина x Высота]
6055х2550х3900 мм (тягач)
[Радиус поворота]
6,5 м
[Дорожный просвет]
162 мм
[Снаряженная масса]
8040 кг
[Объем топливного бака]
840 л
[Запас хода]
до 3000 км
[Двигатель]
Дизельный ISG12 6-цилиндровый с турбонаддувом
[Максимальная мощность. Л.С./КВТ при об/мин]
471 (346) при 1800 об/мин
[Максимальный крутящий момент, НМ при об/мин]
2193 при 1100-1400 об/мин
[Коробка передач]
Автоматизированная, 12-ступенчатая
[Кабина]
2-местная спальная, внутренняя высота 190 см
[Колесная база]
3600 мм
[Колея спереди/сзади]
2021/1829 мм
